近年来，越秀区环市路频繁发生碰撞护栏事故，究竟为何？6月19日，记者从广州交警获悉，交警运用DG大数据平台，对事故多发点进行专项分析，发现7成事故因驾驶人不良驾驶习惯或不当操作导致。去年以来，环市路发生33宗碰撞护栏事故
据统计，2018年1月至2019年5月，广州环市路共计发生46宗碰撞固定物的轻微交通事故，其中33宗涉及碰撞隔离护栏。广州交警对上述事故成因进行调查，并对其中成因清晰事故进行分析，驾驶人因疲劳驾驶导致碰撞护栏的占16%，主要集中在凌晨0-6时；驾驶人因使用手机导致碰撞护栏的占16%，主要集中在下午时段；驾驶人操作失误（主要为车速过快避让变道车辆）导致碰撞护栏的占40%，主要集中在下午和晚上时段；雨天路滑或驾驶人无法看清路面分道导致碰撞护栏的占20%，主要集中在晚上时段；因车辆故障导致碰撞护栏的占8%。
数据统计分析得出，有超过7成事故成因为驾驶人不良驾驶习惯或不当操作，有2成事故成因为道路设施在雨夜天气下视认度欠佳。2018年5月16日20时40分，陈诗某驾驶粤A804XX小型汽车，途经环市东路梅东路口对出路段，因开车过程中取手机，分心导致发生交通事故碰撞中央护栏。当事人陈诗某负事故全部责任。
2019年1月2日上午10时11分，梁国某驾驶粤Z号牌大型汽车，在越秀区环市东路412与中央分隔护栏相撞，随后护栏与史某驾驶的粤A小型汽车碰撞，发生交通事故。梁国某因避让同向车辆打方向过多导致交通事故，梁国某负全部责任，史某无责任。
广州交警将升级改造事故高发路段标志标线
广州交警针对环市路部分事故高发路段的道路设施存在雨夜天气视认度欠佳的问题，前期已开展了新型雨夜标线测试工作。
广州交警表示，将于7月中旬前对环市路部分事故高发路段陆续开展标线升级改造，试点采用新型雨夜标线，以增加路段雨夜天气条件下车道线的可视性，避免因无法看清车道线导致车辆偏离车道。同时，广州交警再次呼吁，广大驾驶人切勿疲劳驾驶、超速驾驶，开车不使用手机，自觉做到文明守法出行。